O Expresso Frederes completou 80 anos operando com mais de 60 ônibus as linhas entre Porto Alegre e Cerro Grande, Arambaré, São Lourenço, Dom Feliciano,:Camaquã, Tapes e Jaguarão, entre outras.
Para saber os horários, frequências e demais informações sobre nossas linhas regulares, escolha a origem e o destino no formulário ao lado e clique em OK.
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Informações: (51) 3210-0101
Informações sobre:
A Frederes Encomendas faz coleta e entregas para os seguintes municípios da região sul: Cerro Grande, Arambaré, São Lourenço, Dom Feliciano, Camaquã, Tapes e Jaguarão.
São mais de 60 veículos próprios renovados constantemente. A Frederes Encomendas se destaca pela agilidade e pela pontualidade, fazendo sua mercadoria chegar com toda segurança no seu destino.
Ligue para nós e confira: (51) 3342.0410 / 3342.0233
AVENTURAS NA METADE SUL
A ligação entre Porto Alegre e municípios e distritos da Região Sul foi fundamental para o progresso econômico e cultural do Estado
Muito desse esforço se deve à empresa Expresso Frederes S/A Viagens e Turismo, que surgiu em Barra do Ribeiro com a união de três empreendedores: Waldomiro Rödel, Nicolau Frederes e Paulo Frederico Weimer.
Em 1932, com outra razão social, a Frederes começou a operar com uma oficina e fazia a manutenção e a venda de automóveis, tratores e máquinas agrícolas.
A partir de 1937, gradativamente, foi adquirindo os primeiros ônibus e passou a transportar passageiros de Pelotas, Camaquã, Jaguarão, São Lourenço, Dom Feliciano, Tapes, Pinheiro Machado, Pedro Osório e Cerro Grande com destino à Capital.
Em Guaíba, o transporte terrestre dava lugar ao uso de barcas que atracavam na Vila Assunção, em Porto Alegre. Naqueles tempos difíceis, viajar era uma aventura. Atoleiros, buracos e desvios tornavam demorados os deslocamentos.
Por um longo período, a Frederes ligou Buenos Aires a Fortaleza e Rio de Janeiro. Hoje, com sede em Porto Alegre, opera 30 linhas com 60 modernos ônibus.
Publicado no jornal Zero Hora - 09/02/2004
O bagageiro sobre a capota era comum nas longas viagens.
O galgo branco dava um toque charmoso aos ônibus da empresa, como no Ford 1948 (acima) e no Ford 1940 (abaixo).
